Opiłki w filtrze paliwa Witam, W sobotę wymieniałem olej oraz filtr paliwa ku mojemu zaskoczeniu w obudowie filtra zobaczyłem opiłki nawet spora ilość (z tego co udało mi sie ustalić filtr nie był wymieniany co najmniej 3 lata ale coś mi się wydaje, że i dłużej) i mam do Was kilka pytań ponieważ to mój pierwszy ford. Numer katalogowy części. DGT / Seat Leon III 3 Audi Volkswagen Skoda Silnik 1.6TDI 1.6 TDI ORYGINAŁ EUROPA. 8730, 00 zł. 240,08 zł x 50 rat. raty. sprawdź. 13 730,00 zł z dostawą. dostawa czw. 30 lis. dodaj do koszyka. Tematy o filtr paliwa vw tdi, Wymiana filtra paliwa VW Golf MK4 16, Filtr paliwa vw-seat-ford: 1.9 TDI i 1.9 TDI PD!!!, po wymianie filtra paliwa nie odpala VW Passat 1.9 AFN 110KM, Filtr Paliwa - Passat B5 1999 -19 TDI, ciśnienie powietrza w filtrze paliwa cash. Please add exception to AdBlock for If you watch the ads, you support portal and users. Thank you very much for proposing a new subject! After verifying you will receive points! Aanntteekk 08 Jul 2022 20:46 315 #1 08 Jul 2022 20:46 Aanntteekk Aanntteekk Level 3 #1 08 Jul 2022 20:46 Witam wszystkich, mam pytanie. Samochód Audi a3 8l 130 KM ASZ. Po zdjęciu pompy vacom zauważyłem kilka grubych opiłków, czy te opiłki mogły się dostać jakimiś kanałami w głowicy i zatrzymać się pomiędzy uszczelkami gumowymi przy pompowtryskiwaczach? Następnie po wyjęciu wtrysku było pełno takich opiłków w kanale, ale tylko w pierwszym kanale wtrysku... #2 09 Jul 2022 00:01 gorki73 gorki73 Level 34 #2 09 Jul 2022 00:01 Witam, a kiedy był wymieniany filtr paliwa? pytam, bo może od dłuższego czasu jest zapchany i stawia większy opór dla pompy paliwa, która musi zwiększyć obroty a co za tym idzie zużywa się bardziej. #3 09 Jul 2022 01:56 Aanntteekk Aanntteekk Level 3 #3 09 Jul 2022 01:56 Filtr paliwa był zmieniany razem z olejem wymieniany co 10 tyś teraz przejechane zostało tyś. Jutro mogę podesłać więcej zdjęć jak gniazdo wygląda ile opiłków.. #4 09 Jul 2022 17:32 decybel91 decybel91 Level 42 #4 09 Jul 2022 17:32 Taki kolor mają opiłki pomp wysokiego ciśnienia, a tutaj pewnie z pompy tandem. #5 20 Jul 2022 22:17 Aanntteekk Aanntteekk Level 3 #5 20 Jul 2022 22:17 Rozebrałem pompę na części pierwsze cała w środku ma głębokie rysy nadaje się jedynie na złom. sskrzypekss napisał(a):Cd ... udałem sie z autem do serwisu Bosch . Wyciągnęli wtryski - diagnoza wszystkie do wymiany . Oczywiście mam obszerny wydruk z tej diagnozy. Postanowiłem kupić używane . Zawiozłem im do sprawdzenia i udało sie 4 w dobrej kondycji wybrać . Założone , zakodowane . Auto odebrałem pojeździłem Ok 100 km Wjechałem do garażu i cisza . Radość od ucha do ucha . Na następny dzień odpaliłem auto , na zimnym trochę głośniej działał ale to nie , po rozgrzaniu cisza autko fajnie pracuje. Myślałem ze po problemie ale in więcej km robiłem to silnik coraz głośniej zaczął działać , stuki z filmiku powróciły . Czy zimny czy ciepły silnik cyka dalej . . Znalazłem podobny temat na forum superb , kilku użytkowników ma podobny problem z układem paliwowym ale tez problem nie jest do końca rozwiązany . Ktoś tam rzucił linki do przeprowadzonego badania wtryskiwaczy na maszynie bischa , które wykazują ze wtryski sa w dobrej kondycji i parametry mieszczą sie w normach a pomimo tego w aucie występowały stuki i jakieś szarpanie . A teraz ciekawostka . Jak odpalam zimne auto to przez kilka sekund auto nie stuka . Dopiero po 5-10 sekund zaczyna i z uplywem kilkunastu sekund stuka głośno jak na filmie .Druga ciekawostka . Podczas wypalania dpf czyli gdy na biegu jałowym podwyższone sa obroty do 990 obr/ min stukanie całkowicie ustaje i silnik pracuje cicho jak nowy . Wystarczy ze wyłącze silnik i uruchomię go od razu - stukanie wraca . Nagrałem filmik postaram sie go wkleić . odgłosy silnika pracującego na biegu jałowym (szczególnie CR choć nie tylko),najczęściej wynikają wprost i bezpośrednio ze zmian w bieżącym dawkowaniu paliwa i mówiąc potocznie, od bieżącego "trybu pracy" wtryskiwaczy, zadanego kąta wtrysku, TEMPERATURY silnika oraz paliwa i tak innymi z tego właśnie powodu podczas dopalania DPF jest najciszej, gdyż dawkowanie jest wtedy największe, a dotrysk powodujący "pożar" w filtrze dodatkowo wycisza odgłosy podczas zimnego rozruchu dawka paliwa jest największa, a w miarę nagrzewania i zbierania parametrów z wszystkich czujników następuje jej stopniowe zubożanie i wtedy (mówiąc najogólniej) silnik stuka coraz bardziej. Naturalnie to stukanie najczęściej nie jest niczym zdrowym, a oprócz częściowo lub całkowicie zużytych wtryskiwaczach może też informować o zwiększonych różnicach w sprawności poszczególnych cylindrów. Zauważ, ze krótko po założeniu "Nowych" wtrysków było w miarę OK, co z dużym prawdopodobieństwem świadczy, że właśnie na tych elementach powinieneś się ponownie skupić. Szczerze wątpię by zakup kolejnych używek trwale rozwiązał problem. Zła wiadomość:Badanie nawet na najbardziej zaawansowanym urządzeniu oczywiście ciężko przecenić, bo odkrywa niemal 100% prawdy na temat stanu i kondycji wtrysków, ale nawet i w takim przypadku maszyna wszystkiego nie wykryje. Nie wiem co postanowisz "na dalej" ale nie bagatelizuj przeprowadzenia prostego badania kompresji silnika. Myślę, ze okaże się zdrowy ale gdyby nie, to wszelkie ewentualne "ułomności" na pewno mają swój pośredni lub bezpośredni wpływ na "stukanie motora". Ale to jedynie teoretycznie, bo mechanika tych silników awariom ulega nadzwyczaj KONIIECZNIE jeszcze raz przyjrzeć się pompie wysokiego ciśnienia CR Każda, nawet najmniejsza / śladowa ilość opiłków zniszczy NIEODWRACALNIE każdy wtryskiwacz, więc gdybyś zmierzał w tym kierunku,, co do pompy CR nie może być nawet cienia myśli: Chipować może każdy ... lecz nie każdy powinien ... . Zamieszczone przez hans860 Zobacz wpis 03L 130 755 Numer ten odpowiada numerowi z Boscha 0 986 437 410, więc może tak szukaj. Tam jest oznaczenie CR/CP4S1/R35/20S. Nie wiem co te symbole oznaczają, pewnie wydajność albo coś takiego. Myślę że musi być konkretnie taka sama pompa, nie sądzę że można wsadzić inną. Mają to w Inter Carsie, ale to drogie dość jest, około 3100zł w zależności od zniżek + zwrot starej pompy, weryfikacja i jak przejdzie pozytywnie to oddają 492zł.

opiłki w filtrze paliwa 2.0 tdi